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传动比是机构中瞬时()与()的比值。
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传动比是机构中瞬时()与()的比值。
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能保持瞬时传动比恒定的传动是( )
V带传动的瞬时传动比是 的
带传动的瞬时传动比是恒定的()
齿轮传动的瞬时传动比是恒定的()
能保证瞬时传动比恒定的传动是( )。
能保持瞬时传动比恒定不变的传动是()
链传动属于啮合传动,所以瞬时传动比恒定
齿轮传动可以保持瞬时传动比的稳定。
链传动可以保持恒定的瞬时传动比。()
齿轮传动能保证瞬时传动比恒定不变()
链能保证平均传动比,但不能保证瞬时传动比,所以它有冲击,传动不平稳()
能保证瞬时传动比稳定的传动方式是什么?
齿轮传动的特点是:能保证瞬时传动比(),平稳性()。
齿轮传动最为突出的优点是能保证瞬时传动比恒定
链传动的瞬时传动比等于常数的充要条件是________。
链传动的优点之一是瞬时传动比恒定不变()
最小传动比是变速器传动比与传动比的乘积。
链传动与带传动相比,无弹性滑动和打滑现象,但能保证瞬时传动比准确。
就普通汽车而言,传动系最大传动比是()传动比与()传动比的乘积。
链传动是一种啮合传动,所以他的瞬时传动比恒定()
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