硫磺回收单元开车时，系统点火升温之前应进行（）

硫磺回收单元系统回压高低跟酸气量有关（） 硫黄回收装置点火升温后必须对装置进行热紧固（） 硫磺回收装置紧急停车后，开车时需启给水泵（） 发生冲液硫封后，硫磺回收单元系统回压较高（） 硫磺回收单元停产除硫操作包括（） 反应器衬里垮塌，会造成硫磺回收单元系统回压升高（） 下列关于硫磺回收单元回压超高时操作错误的是（） 硫磺回收单元停产冷却时，吹扫气合格的标准是（） 开车点火升温过程中，保证加热炉能够按要求升温，加热炉温控仪表应（）控制 硫磺回收停车检修之前对催化剂进行（）防止其积硫。 硫磺回收单元的尾气可直接排入大气。 硫磺回收单元回收率下降，会造成SCOT净化废气超高（） 硫磺回收单元回压超高的处理措施有（） 硫磺回收单元冲液硫封的原因有（） 再生塔超压时，应及时关闭至硫磺回收单元的酸气联锁阀和流量调节阀（） 下列关于硫磺回收单元冲液硫封时的现象描述正确的是（） 硫磺回收联合装置由三个单元组成 硫黄回收装置开车时，应首先用进行吹扫（） 干燥系统开车前，需要对气流塔进行升温操作（） 下列影响硫磺回收单元空速的主要因素有（）