硫黄回收装置开车时，应首先用进行吹扫（）

硫黄回收装置检修后，开车时在液硫封中加入固体硫黄或液硫的目的是（） 硫黄回收装置紧急停车后，开车时需开启废热锅炉给水泵（） 装置进行蒸汽吹扫时，应注意的事项有（） 硫黄回收装置紧急停车后，开车时对废热锅炉给水泵的处理是（） 进入含有氮气的容器内电焊时，应首先用压缩空气吹扫，经分析氧含量合格后方可进人。 装置进行吹扫时，一次表的引压阀应（）。 除氧站原始开车（检修后开车）要进行系统吹扫。（） 脱硫装置检修停车后，先蒸汽吹扫后回收胺（） 装置开工进行蒸汽吹扫时，凡与机泵连接的管线均应后再吹扫（） 吹扫塔顶油气系统时，必须先用（）顶油，再用蒸汽扫线。 液化气回收系统，开车吹扫至系统各低点排放氧含量为合格（） 液化气回收系统，开车吹扫至系统各低点排放氧含量为合格（） 除氧站原始开车（检修后开车）没必要进行系统吹扫。（） 硫黄回收装置点火升温后必须对装置进行热紧固（） 切印装置停车后如果要进行吹扫，应等吹扫完毕后再关闭压缩空气（） 点火失败后，应先用空气或蒸汽进行吹扫，防止炉内有残余煤气在再次点火时发生爆炸。 点火失败后，应先用空气或蒸汽进行吹扫，防止炉内有残余煤气在再次点火时发生爆炸（） 气化开车过程中，若开工失败，系统吹扫需要进行，若投煤失败，系统吹扫需要进行（） 硫黄回收装置停车除硫时，通常应控制转化器温度在以下（） 装置停车吹扫时，汽油、煤油管线应（）