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运输企业可变成本的特点有( )。
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运输企业可变成本的特点有( )。
A. 可变成本的产生是因为有运营工作量发生
B. 可变成本总额随着运营工作量的增加而增加
C. 从单位可变成本看,它不受运营工作量变动的影响
D. 从单位可变成本看,其数额通常保持在某一特定水平上
E. 随着运营工作量的增加,分摊到每一单位产品上的可变成本逐渐增加
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下列项目中,从短期来看,属于企业可变成本的有()。
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下列项目中,从短期来看,属于企业可变成本的有()
下列项目中,从短期来看,属于企业可变成本的有( )。
航空运输成本结构是低可变成本和()组成
可变成本是指随着产量变动而变动的那部分,下列属于可变成本的有( )。
可变成本是指随着产量变动而变动的那部分,下列属于可变成本的有()。
如果总收益小于可变成本,那么企业将()。
企业特定价格必须()平均可变成本。
下列各项支出中,属于可变成本的有()。
下列各项支出中,属于可变成本的有()
短期总成本可以分为固定成本和可变成本,其中可变成本主要包括()等。
当平均可变成本与边际成本相等时,有()。
可变成本(Variable cost)
Cost,variable可变成本
工资属于可变成本。()
已知某企业的短期成本函数是,最小的平均可变成本为()
关于固定成本和可变成本,下列表述正确的有()
总可变成本曲线是()。
短期可变成本的含义()。
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