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汽轮机在冷态启动与带负荷过程中,为什么要控制上下缸温差?
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汽轮机在冷态启动与带负荷过程中,为什么要控制上下缸温差?
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汽轮机的冷态启动步骤是什么?
汽轮机启动时,为什么要限制上下缸的温差?
汽轮机冷态启动和增加负荷过程中,转子膨胀大于汽缸膨胀,相对膨胀差出现()增加。
凝汽式汽轮机冷态启动前为什么要先抽真空?
汽轮机启停时为什么要控制上下缸温差?
汽轮机冷态启动和加负荷过程一般相对膨胀出现向负值增大()
汽轮机冷态与热态启动是如何划分的?
汽轮机上下缸温差超过()℃时,禁止汽轮机启动。
汽轮机的上下缸温差达到()时禁止启动汽轮机。
请简述汽轮机组的冷态启动过程?
汽轮机热态启动过程中,升速率可以控制在()r/min。
汽轮机冷态启动控制暖机升速速度的原因()
在汽轮机一般冷态启动时,缸壁温度分布规律呈()
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汽轮机热态启动的起始负荷是()。
汽轮机启动加负荷过程中的主要操作?
汽轮机冷态启动时,一般控制升速率为( )
汽轮机热态启动并网,达到起始负荷后,蒸汽参数可按照冷态启动曲线滑升(升负荷暖机)()
汽轮机热态启动并网,达到起始负荷后,蒸汽参数可按照冷态启动曲线滑升(升负荷暖机)()
Lb3B3070汽轮机冷态启动和加负荷过程一般相对膨胀出现负值增大()
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