在部分监控模式下，限速值为（）

选择“车速等级”限速值后，按照监控装置控制模式设定参数设置的最高监控限速（或最高降级限速）、监控交路限速、机车（或动车组）构造速度以及选择“车速等级”限速值的低值确定最高限速；程序自动上浮km/h确定最高常用固定模式限速值。（监控手册）（） 部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下，限速值为45km/h（） 部分监控模式是列控车载设备接收到应答器的允许行车信息，而缺少轨道电路提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下，限速值为45km/h（） CTCS-2级列控车载设备部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下，限速值为。（） CTCS-2级控车时的部分监控模式，是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下，限速值为（） CTCS-2级常态灭灯区段列控车载设备在部分监控模式下，限速值为km/h（） CTCS-2级列控车载设备的部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下，限速值为（）。 模式限速值和（）是监控装置各控制指令速度值形成的基础 是指ＬＫＪ按固定模式限速值监控列车运行的区域（） 列车洗车模式下限速km/h（） CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时的部分监控模式，限速值为（） 减速模式下的减速区，发生常用制动后，显示屏显示限速值为紧急制动限速值。（监控手册）（） 列车以NRM模式运行时，无人监控限速，有人监控限速 减速模式下的减速区，当司机使用自阀减压50kPa及其以上，监控装置取消常用制动控制模式，变为紧急制动控制模式，显示屏显示限速值为紧急制动限速值，速度等于紧急制动限速值时，实施紧急制动。（监控手册）（） CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时的部分监控模式限速值为km/h（） 机车牵引的列车在固定限速区运行，按固定模式限速值+3km/h确定常用固定模式限速值，按固定模式限速值+5km/h确定紧急固定模式限速值（） 监控装置采用循环实时计算方式分别计算常用制动模式限速值和紧急制动模式限速值，其计算时间间隔不大于30ms（） 恒速区是指ＬＫＪ按固定模式限速值监控列车运行的区域（） 列车切除ATP以NRM模式驾驶时有人监控限速，无人监控限速 CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时的部分监控模式，是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下，限速值为45km/h（）