当最后一列电客车出清计划施工的作业区域，满足条件后方可安排哪类施工作业（）

允许的计划幵始时间为：最后一列车（含运营电客车及出场工程车、调试电客车）通过作业影响区域后分钟（） 允许的计划开始时间为：最后一列车（含运营电客车及出场工程车、调试电客车）通过作业影响区域后；允许的计划结束时间为：运营时刻表第一列电客车到达转换轨前（） 正线，当最后一列车离开作业影响区域两站两区间，且其他施工条件达到后，即可安排该施工作业（） 施工作业区域出清是指什么 正线施工计划编制，允许的计划开始时间为最后一列车（含运营电客车及出场工程车、调试电客车）通过作业影响区域后，需停电或停电配合挂地线的施工作业需预留足够的接触网停电时间和挂地线时间（） 正线施工计划允许的计划开始时间为：最后一列车（含运营电客车及出场工程车、调试电客车）通过作业影响区域后分钟，需停电或停电配合挂地线的施工作业需预留足够的接触网停电时间和挂地线时间（） 工程车或调试车应在第一列电客车计划开行时间前（）分钟出清正线 开车类施工作业允许的计划结束时间为：列车运行图第一列电客车出场时间前__小时（） 工程车必须在第一列电客车出车前min出清正线（） 最后一列电客车出清的线路可安排工程车运行，进入正线及辅助线运行的工程车须与电客车间隔区间（） 夜间工程车或调试车应在第一列电客车计划开行时间前分钟出清正线（） 最后一列车（含运营电客车及出场工程车、调试电客车）通过作业影响区域后__分钟，需停电或停电配合挂地线的施工作业需预留足够的接触网停电时间和挂地线时间（） 允许的计划开始时间为：最后一列车（含运营电客车及出场工程车、调试电客车）通过作业影响区域后——分钟，需停电或停电配合挂地线的施工作业需预留足够的接触网停电时间和挂地线时间（） 允许开始计划开始时间为：最后一列车（含运营电客车及出场工程车、调试电客车通过作业影响区域后）_分钟，需停电或停电配合接地线的施工作业需预留足够的接触网停电时间和接地线时间（） 允许的计划的开始时间为：最后一列车（含运营电客车及出场工程车、调试电客车）通过作业影响区域后分钟，需停电或停电配合挂地线的施工作业需预留足够的接触网停电时间和挂地线时间 允许的计划开始时间为：最后一列车（含运营电客车及出场工程车、调试电客车）通过作业影响区域后（）分钟，需停电或停电配合挂地线的施工作业需预留足够的接触网停电时间和挂地线时间 施工作业、培训作业需要电客车在封锁区域内调车时，按场调的计划组织车组到封锁区域内后封锁作业区域（） 最后一列电客车出清的线路可安排工程车运行,进入正线及辅助线运行的工程车须与电客车间隔区间及以上（） 最后一列电客车出清的线路可安排工程车运行，进入正线及辅助线运行的工程车须与电客车间隔及以上区间（） 最后一列电客车出清的线路可安排工程车运行，进入正线及辅助线运行的工程车须与电客车间隔__个及以上区间（）