单选题

以下哪个国际公约或国内法中,专门划分了承运人与实际承运人,并对他们之间的关系做了规定()

A. 《海牙规则》
B. 《维斯比规则》
C. 《汉堡规则》
D. 《海牙议定书》

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STCW公约规定,紧急集合演习、消防和救生演习,以及国内法律、法规、国际公约规定的其他() 调整保险人、托运人和承运人三者之间在货损责任上关系的国际公约是() 调整保险人、托运人和承运人三者之间在货损责任上关系的国际公约是() 湄公河中国船员遇害案既涉及我国及相关国家的国内法,也涉及国际公约和双边、多边条约等国际法。() 将海上班轮运输承运人的不完全过失责任制改为承运人的推定完全过失责任制的国际公约是() 划分国内法与国际法的标准为() 划分国内法与国际法的标准为()。 划分国内法与国际法的标准为()   为了统一规定海上运输承运人和托运人的权利和义务,国际上签署了()有关提单的国际公约 为了统一规定海上运输承运人和托运人的权利和义务,国际上签署了()有关提单的国际公约 把法律划分为国内法和国际法的依据是()。 MEMO提单在契约承运人与实际承运人之间是() 1924年《统一提单若干法律规定的国际公约》规定承运人对所运货物的责任期限采用()原则。 实践中,承租人常常要求删去航次租船合同范本中的出租人责任条款,而把海牙规则等国际公约或相应的国内立法中有关承运人责任的规定,以()的形式订入合同中。 下列属于专门性国际公约的是() 根据国际公约和国内法律规定,船舶发生油污事故,谁应当首先承担法定的油污损害赔偿责任() 在国际贸易冲突中,国际法与国内法冲突时,应该优先适用国内法() 能对提单的内容及其证据效力以及法律责任起到制约作用,带有( )的国际公约或通过国内立法制定并公布实施的国内法规,称为提单的适用法。 甲认为国际法和国内法同属一个法律体系,国际法优先于国内法,它决定了各个国家的国内法的法律体系和效力。乙则认为,国内法和国际法虽然同属一个法律体系,但国内法要优先于国际法。对两人的观点,下列说法正确的是() 在国际法与国内法关系的问题上,认为国际法优于国内法的学者是()
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