当汽车转弯行驶时（）可以使左、右驱动轮以不同的角速度旋转

汽车在转弯时，内侧车轮与外侧车轮之间的轨迹不同，转动速度也不同，差速器能自动地吸收左右驱动轮的转速差，使汽车顺利地转弯（） 差速器用以连接左右半轴，可使两侧车轮以不同角速度旋转同时传递扭矩，当汽车转弯时，行星齿轮（） 差速器的作用是使两驱动轮能以不同的角速度旋转，避免滑动拖磨加速轮胎的磨损（） 差速器的作用是使两驱动轮能以不同的角速度旋转，避免滑动拖磨加速轮胎的磨损（） 安装了，可使左右驱动车轮以不同的角速度旋转，起到差速作用（） 车辆由于具备轮速差速系统所以在车辆行驶中两侧车轮可以实现不同的转速，当汽车在（）时，左右驱动轮的转速相同 真正作用驱动轮上驱动汽车行驶的力为（） 当汽车左转向时，由于差速器的作用，左右两侧驱动轮转速不同，那么转矩的分配应是（ ） 当汽车左转向时，由于差速器的作用，左右两侧驱动轮转速不同，那么转矩的分配是（ ）。 差速器是为了满足汽车行驶时两侧驱动轮有不同的驱动力矩而设置的。 差速器是为了满足汽车行驶时两侧驱动轮有不同的驱动力矩而设置的（） 叉车差速器主要是在转弯时（）传给驱动轮。 使汽车转弯时左右车轮以不同转速旋转的是 使汽车转弯时左右车轮以不同转速旋转的是（）。 （）的功用是当叉车在转弯或在凹凸不平的道路上行驶时，能自动使两个驱动轮转速不同，保持车轮滚动行驶 驱动轮防滑系统不仅防止驱动轮滑转，还可以提高汽车的（），保证行车安全。 汽车动力性的台架试验检测当校正驱动轮输出功率或驱动轮轮边稳定车速小于限值时（） 叉车的差速器主要是在转弯时传给驱动轮（） 汽车左转向时，由于差速器的作用，左右两側驱动轮转速不同，那么转矩的分配是（） （）的作用，除了传递动力外，主要是在遇到转弯、轮胎工作半径不相等或在凹凸不平的道路上行驶时，自动地使左右驱动轮以不同的转速旋转，尽可能地使轮胎接近纯滚动