多选题

请回答下列沥青混合料配合比设计的有关问题:(4)关于最佳沥青用量OAC的确定,下列说法正确的有()

A. 在曲线图上求取相应于密度最大值、稳定度最大值、相应于空隙率要求范围的中值或目标空隙率、相应于沥青饱和度范围的中值的沥青用量取平均值作为OAC1
B. 以各项指标均符合技术标准的沥青用量范围OACmin~OACmax的中值作为OAC2
C. 通常情况下,取OAC1及OAC2的结果接近时,取中值作为计算的最佳沥青用量OAC
D. 根据实践经验和公路等级、气候条件、交通情况,调整确定最佳沥青用量OAC

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请回答关于SMA沥青混合料的相关问题。确定SMA最佳油石比,需要进行()试验。 根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定,试回答下列问题。确定最佳沥青用量后,还需要进行沥青混合料的()等路用性能检验 请回答关于SMA沥青混合料的相关问题。(5)确定SMA最佳油石比,需要进行()试验 根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定,试回答下列问题。最佳沥青用量根据马歇尔试验指标确定,其目标是()。 请回答关于SMA沥青混合料的相关问题。(4)SMA的主要设计指标是() 根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定,试回答下列问题。(8)为了确定最佳沥青用量,应至少进行()组不同油石比的混合料马歇尔试验。(2013检师真题) 沥青混合料目标配合比设计即为确定最佳沥青用量() 根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定,试回答下列问题。(10)确定最佳沥青用量后,还需要进行沥青混合料的()等路用性能检验。(2013检师真题) 请回答下列沥青混合料配合比设计的有关问题:设计合成级配不得有太多的锯齿形交错,且在()范围内不出现"驼蜂"。 请回答下列沥青混合料配合比设计的有关问题: 设计合成级配不得有太多的锯齿形交错,且在()范围内不出现"轮峰"。 请回答下列沥青混合料配合比设计的有关问题:(1)设计合成级配不得有太多的锯齿形交错,且在()范围内不出现“驼峰” 根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定,试回答下列问题。(9)最佳沥青用量根据马歇尔试验指标确定,其目标是()。(2013检师真题) 请回答某高速公路沥青路面上面层进行配合比设计的相关问题。(1)上面层沥青混合料宜选择()类型 请回答关于SMA沥青混合料的相关问题。SMA的主要设计指标是() 请回答关于SMA沥青混合料的相关问题。SMA级配设计特点有() 沥青混合料配合比设计中矿质混合料的配合比组成设计的内容()。 根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定,试回答下列问题。密级配沥青混凝土的剩余孔隙率宜为()。 根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定,试回答下列问题。密级配沥青混凝土的剩余孔隙率宜为() 请回答关于SMA沥青混合料的相关问题。(2)SMA级配设计特点有() 沥青混合料的试验配合比设计可分为矿质混合料组成设计和沥青最佳用量确定两部分。
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