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联锁固定闭塞法行车时,司机凭显示运行()
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联锁固定闭塞法行车时,司机凭显示运行()
A. 车载信号
B. HMI
C. 地面信号机
D. TOD
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恢复移动闭塞或固定闭塞行车时,已办理的电话闭塞自动取消,已办理的路票由本车站收回。恢复固定闭塞后,司机凭或行车;恢复移动闭塞后,司机凭或行调命令行车
采用电话闭塞法组织行车时,司机凭动车()
电话闭塞法组织行车时,司机凭路票动车()
采用电话闭塞法组织行车时,事故处理主任不用向司机显示道岔开通信号,列车凭行车()
电话闭塞法行车时,因联锁故障停在区间及辅助线的列车凭命令运行至车站()
使用自动站间闭塞法行车时,列车凭()显示的允许运行的信号进入区间
信号仅具备联锁功能时,采用区段进路闭塞法组织行车,凭车载信号显示以NRM模式驾驶列车()
联锁固定闭塞法行车时,司机凭机显示运行,司机优先采用IATP模式限速驾驶(在转换轨进入车站过程中根据指示切换为IATP模式并报行调),不能采用IATP模式的列车转换为限速40km/h驾驶()
联锁固定闭塞法行车时,一个闭塞区间允许列车占用()
使用半自动闭塞法行车时,列车凭显示的允许运行的信号进入区间()
使用半自动闭塞法行车时,列车凭显示的允许运行的信号进入区间()
使用自动站间闭塞法行车时,列车凭或显示的允许运行的信号进入区间()
固定闭塞法列车凭运行()
使用半自动闭塞法行车时,列车凭或显示的允许运行的信号进入区间()
采用自动闭塞法行车,车载信号设备运行正常时,列车凭行车()
具备C错TC功能的区域,凭车载信号显示,采用联锁模式组织行车改正:移动闭塞法()
电话闭塞法行车时,司机凭列车时刻表发车()
5.移动闭塞行车闭塞法时,列车凭车载信号的目标距离和推荐速度显示运行,可以采取、模式进行驾驶()
当某联锁站SICAS故障时,采用电话闭塞法行车,凭车站动车()
使用自动站间闭塞法行车时,列车凭( )信号机显示的允许运行的信号进入区间。
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