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联锁固定闭塞法行车时,一个闭塞区间允许列车占用()
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联锁固定闭塞法行车时,一个闭塞区间允许列车占用()
A. 2
B. 3
C. 4
D. 1
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采用固定闭塞法行车时,一个闭塞区段占用()
不具备列车超速防护的固定闭塞闭塞区间的区域。一个闭塞区间只允许一列车占用
一个闭塞区间允许趟列车占用()
电话闭塞法组织行车每一个闭塞区段内只允许趟列车占用()
采用电话闭塞法组织行车时,为一个闭塞区段,一个闭塞区段只允许一列车占用()
采用电话闭塞法组织行车时,()为一个闭塞区段,一个闭塞区段只允许一列车占用。
不具备列车超速防护的固定闭塞一个闭塞区间只允许一列车占用()
电话闭塞法行车时,列车以作为占用闭塞区间的行车凭证()
一个闭塞区间只允许趟列车占用()
一个闭塞区间只允许列列车占用()
具备列车超速防护的固定闭塞区间:相同运行方向的区域;一个闭塞区间只允许一列车占用()
采用电话闭塞法行车时,司机凭__行车,一个区段只允许一列车占用的行车闭塞方法
使用电话闭塞法行车时,列车占用闭塞区间的行车凭证为( )
采用电话闭塞法组织行车时,一个闭塞区段只允许一个列车占用,客车驾驶模式为()
采用电话闭塞法组织行车时,每一站间区间及前方站接车站线为一个闭塞区段,一个闭塞区段只允许一列车占用 。( )
采用电话闭塞法组织行车时,每一站间区间及前方站接车站线为一个闭塞区段,一个闭塞区段只允许一列车占用()
是使用电话闭塞法组织行车时,列车占用闭塞区间的行车凭证()
使用电话闭塞法组织行车时,列车占用闭塞区间的行车凭证是()
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当正线采用电话闭塞法组织行车时,每一站间区间及前方站接车站线为一个闭塞区段,一个闭塞区段只允许一列车占用。()
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