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每焊接500个钢轨焊头,必须进行周期性生产检验。
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道岔、道岔区及其前后()应采用探伤仪对钢轨进行周期性探伤
《高速铁路用钢轨》标准规定:钢轨轨冠部位周期性热轧痕的修磨处数每m不应多于3处()
钢轨气压焊更换新焊机时,不必进行试件检验即可进行生产焊接。
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钢轨焊接后对焊头正火处理可以消除焊缝中的夹杂物()
高速铁路对正线钢轨进行周期性探伤,探伤车检查发现的伤损应采用进行复核
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钢轨焊接中对轨时“起拱”的作用是保证焊头冷却后()的平顺。
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