CRH2A统型车网络系统控制传输部为（），确保系统冗余性。头车设置的中心装置为双重系统构成，确保其可靠性

CRH2A统型车网络系统（）指中央装置/终端装置与车厢内子系统之间进行信息交换的通道 CRH2A型动车组制动系统控制原理 控制传输部为双重系统，确保系统冗余性。 控制传输部为双重系统，确保系统冗余性（） CRH2A统型车广播联络系统动作的优先顺序（） CRH2A统型车广播联络系统动作的优先顺序？（） CRH2A(统型)动车组收音广播系统以LON网络作为系统平台。 CRH2A（统型）动车组收音广播系统以__作为系统平台。LON网络 CRH2A统型车旅客信息系统自动广播触发方式（） CRH2A型动车组信息网络系统的车载检测功能 CRH2A统型动车组电源系统采用冗余性设计，当发生故障时，能够进行切换，保证列车正常运行（） CRH2A统型车编组间传输不良（代码：826）的常见原因（） CRH2A统型车编组间传输不良（代码：826）的常见原因（） CRH2A统型动车组制动系统采用（） CRH2A统型车齿轮比为（） CRH2A统型车250公里速度级动车组收音广播系统以（）作为系统平台 CRH2A统型动车组制动系统分为（） CRH2A统型动车组牵引传动系统（） CRH2A统型车自我诊断传输线相关描述中，错误的是（） CRH2A统型车自我诊断传输线相关描述中，错误的是（）