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停车场道岔改道时,实际支距于设计支距不超过mm()
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停车场道岔改道时,实际支距于设计支距不超过mm()
A. 1
B. 2
C. 3
D. 5
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道岔改道作业,逐点检查导曲线支距,并改正不良支距()
道岔支距作业标准允许误差为不超过+3,-2mm()
停车场道岔有个洞程()
道岔支距允许误差为不超过+3,-2m()
停车场道岔中的尖轨开口标准值为()
停车场道岔起道后,要用M弦线检查高低()
停车场道岔尖轨的第一动程为()
停车场起道时,要求水平不超限,误差不超过mm()
检查道岔时,支距检查部位的位置偏差不得超过()
停车场道岔的尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为mm()
检查道岔支距,用支距尺在规定检查点上检查支距尺寸,从尖轨跟端处向辙叉方向支距尺垂直于外直股量取()
停车场道岔中尖轨跟端直股的标准值是()
停车场道岔采用ZDJ-9锁闭机牵引转辙机()
下列工器具中,整改道岔支距病害,需要携带的工器具有哪些?()
轨道道岔竣工验收,支距允许偏差为mm()
停车场采用道岔,轨距为mm()
一般在地面线及停车场道岔区域,采用道床()
道岔的支距用测量()
道岔导曲线方向的好坏应以支距误差程度决定。检查时,将支距尺搭轨板搭在直股基本轨上,并使搭轨板一侧与支距点标记对正,移动游框即可测量实际支距尺寸()
在轨道电路区段的道岔改道时,撬棍不能搭在绝缘处,支距尺可以临时搭在绝缘轨缝上()
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