发动机活塞环的敲击声为“啪、啪”声（）

关于发动机活塞销产生的敲击声，下列哪种说法不正确?（） 柴油发动机（），会使活塞撞击汽缸发出有规律的较严重的敲击声 发动机工作时，发出一种沉闷的敲击声，且发动机有振动，在逐缸断火检查时，响声无明显降低，这种现象是连杆轴承敲击声（） 发动机活塞环敲击异响与转速有很大关系。 柴油发动机单缸或多缸均有敲击声，与喷油器工作状态无关。 柴油发动机单缸或多缸均有敲击声，与喷油器工作状态无关（） 由（）原因引起的异响，是一种金属敲击声，有人称为点火敲击声，随之产生发动机性能下降和过热现象。 学生a说发动机活塞环敲击响是发出嗒嗒的声响。学生b说可能发出啪啪的声响。他们说法应该是（） 发动机发出一种缓和短促的“”的响声，在突然加速时，有连续明显的敲击声，温度改变响声无变化，这属于敲击声（） 发动机工作时,气门产生干脆有节奏的连续敲击声是由于( )。 发动机活塞环开口间隙过小，会导致活塞环（） 发动机活塞环开口间隙过小，会导致活塞环（ ）。 发动机活塞环的（）可导致活塞环早期折断。（） 在发动机怠速旋转时突然加速，如发动机内出现金属敲击声，则为点火过迟（） 发动机异响是指曲柄连杆机构和配气机构的敲击声（） 发动机异响是指曲柄连杆机构和配气机构的敲击声（） 产生发动机连杆轴承敲击声的原因是轴瓦过长或过短而（） 发动机发出一种缓和短促的“哨、哨”的响声，在突然加速时，有连续明显的敲击声，温度改变响声无变化，这属于敲击声（） 柴油发动机在突然加速时有明显的沉重的嘡嘡的敲击声，严重时，发动机机体产生震动，是（） 柴油发动机在突然加速时有明显的沉重的瞠瞠的敲击声，严重时，发动机机体产生震动，是（）