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磁粉检测中,沿钢管轴向通电磁化时,只要磁化电流足够大,钢管内壁的纵向裂纹也能发现()
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磁粉检测中,沿钢管轴向通电磁化时,只要磁化电流足够大,钢管内壁的纵向裂纹也能发现()
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磁粉检测中应用的磁化电流类型是()。
磁粉检测中应用的磁化电流类型是()
轮对磁粉探伤机通电磁化时间应为2~3s,停止喷淋磁悬液后再应磁化次,每次1~2s()
磁粉检测采用的磁化电流有()
磁粉检测法检测时,必须边磁化边向被检部位表面喷洒磁悬液,每次磁化时间为(),磁悬液浇到工件表面后再通电()。
铁路货车零部件磁粉探伤作业磁化时,磁化电流应符合()
通电磁化时间应为s()
从工件两端采用直接通电磁化时,磁化电流的大小应按()来选择。
轮轴采用荧光磁粉探伤,进行复合磁化时需观察周向和纵向磁化电流应符合磁化规范要求()
磁粉检测中,磁化方向一般可分为周向磁化、纵向磁化和多向磁化()
磁粉检测采用的磁化电流有哪几种
实施干法磁粉检测时,在磁化的同时施加磁粉。磁粉应均匀施加,磁轭检测仪应边移动、边磁化()
磁粉检测的磁化方法有:()。
磁粉检测的磁化方法有()
铁磁材料被磁化时,当磁化电流越大,铁磁材料所呈现的磁性()。
铁磁材料被磁化时,当磁化电流越大,铁磁材料所呈现的磁性
剩磁法中磁粉的施加是在磁化时进行的()
剩磁法就是对工件停止磁化后,再将磁悬液施加到工件上进行磁粉检测的方法,因此只要工件磁化后留有剩磁,就可以进行剩磁法磁粉检测()
铁路货车零部件磁粉探伤作业时,磁悬液停止喷淋后,还应通电磁化()
复合磁化时,周向磁化电流的推荐值是,纵向磁化磁动势的选择是()
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