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什么是进气管动力效应?怎样利用它来提高充量系数?
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什么是电火花加工的极性效应?加工时应怎样利用极性效应?
传统的涡轮增压技术利用安装在进气管的(),增加()提高
从充量系数的表达式来看,增压发动机的进气压力Ps较大,因此增压发动机在相同的条件下,充量系数应更大。
充量系数的定义是()。
进气门晚关目的是利用进气流动惯性充分进气,增加进气充量()
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利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数,会导致().
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现代发动机为提高进气的充气效率,利用了“声控进气控制”,当低速运转时,其进气管的有效长度()
可变进气道控制原理是充分利用进气管,通过改变进气道长度来增加充气量,从而达到改善发动机经济性及动力性的目的
简述影响充量系数的因素。
气体灭火系统灭火剂储存容器内的充装量、充装压力及充装系数、装量系数的检查方法为()。
地震系数反映了结构的动力效应。()
下列参数中影响充量系数的因素是()
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