发生内部短路的铅蓄电池，其容量会变大，充电时电压上升缓慢，难以达到规定的电压值。

当蓄电池室的温度由25℃上升到37℃时，蓄电池的容量会（） 铅蓄电池内部短路的现象是什么？ 当蓄电池充电接近终了，蓄电池电压达到（）时，若继续充电，会因极板内部压力增高，加速活性物质的脱落，使极板过早损坏。 过电流充电会导致蓄电池（），造成蓄电池供电容量下降，严重时会损坏蓄电池（） 机车上的蓄电池充电时，充电电流不宜过大，否则将会使化学反应剧烈而造成蓄电池容量上升正确：容量下降（） 铅蓄电池放电时，其端电压是逐渐（） 蓄电池采用均衡充电，可防止比重、容量、电压不均衡发生（） 机车上的蓄电池充电时，充电电流不宜过大，否则将会使化学反应剧烈而造成蓄电池容量上升（） 实践证明，在过充电时，充电电压增高10%~12%，铅蓄电池的寿命将缩短（ ）。 实践证明，在过充电时，充电电压增高10%～12%，铅蓄电池的寿命将缩短（） 当铅蓄电池的电压降到额定电压的（），即需要重新充电。 蓄电池严重亏电时，启动柴油机后，应使用( )，以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电，以利于提高蓄电池的容量。 铅蓄电池充电方法有哪些？ 蓄电池的充电电压是指蓄电池在充电时，外电源加在蓄电池两端的电阻（） 当QD电压（）蓄电池电压事，蓄电池开始充电 通信组合电源系统以浮充电压给蓄电池充电，以补充蓄电池因自放电而损失的容量，同时给负载供电的工作状态。蓄电池浮充充电单体电压为（） 充电时蓄电池有褐色物质自底部上升，电池容量明显不足，是由于（）造成的。 铅蓄电池在使用中不能大电流或过电压充电。实践证明，充电电压高出正常范围10％～15％时，蓄电池的寿命将缩短1／3左右（） 免维护密封铅蓄电池存放后开路电压每节12V以下时，其剩余容量小于，必须及时恢复充电，充足后方可使用（） 蓄电池严重亏电启动柴油机后，应使用( ) ，以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电，以利于提高蓄电池的容量。