当助燃风压力低于（）Kpa时自动停炉。

当总风压力低于约kpa时，列车停放制动开始自动施加）（） 助燃风压力约为（）Kpa。 助燃风压力约为（）Kpa 助燃风压力约为8.8 KPa。 助燃风压力约为8.8 KPa（） 列车主风压力对行车的影响：当风压低于Kpa，停放制动将自动施加（） 列车主管风压规定是500KPA，当风压低于KPA时，列尾主机自动报警（） 助燃风压力必须高于1.5Kpa。 助燃风压力必须高于1.5Kpa（） 继电器KP60的动作值是当总风压力高于( )kPa时闭合，当总风压力低于350kPa时断开，确保行车安全。 重庆B型地铁在总风压力低于kPa时，自动施加停放制动（） 继电器KP60的动作值是当总风压力高于470kPa时闭合，当总风压力低于350kPa时断开，确保行车安全（） 当总风压力低于kPa机车无法加载，当压力高于750±20kPa机车可以加载（） 当总风压力低于500±20kPa机车无法加载，当压力高于kPa机车可以加载（） 总风压力低于kPA列车自动施加紧急制动（） 热煤炉的助燃风压力可以高于1.5kPa。 热煤炉的助燃风压力可以高于1.5kPa（） 当列车主风压力小于600kpa时，列车会自动施加停放制动（） HXD2型机车运行中，总风压力低于kPa，列车自动减压50kPa（） 主风压力无气状态：指总风压力低于kPA（）