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试说明柴油机主轴瓦主要的装配技术要求
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试说明柴油机主轴瓦主要的装配技术要求
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16V240ZJB柴油机主轴瓦间隙为0.20~0.25mm;
柴油机装配的主要技术要求是:()。
柴油机装配的主要技术要求是()
16V240ZJB型柴油机主轴瓦的上瓦为受力瓦。
16V240ZJB型柴油机主轴瓦的上瓦为受力瓦()
柴油机主轴下轴瓦不设油孔和油槽是为了保证其机械强度。
当主轴瓦油隙过大时,对柴油机活塞有__主要影响()
柴油机主轴承间隙超限会引起()
16V240ZJB型柴油机主轴瓦共有5个尺寸等级,每mm为1挡()
判断柴油机的主轴瓦间隙是否过大可采用()。
柴油机主轴承的拆检过程注意要点?
柴油机工作燃气压力和惯性力主要作用在主轴瓦的----()
GEVO16柴油机的固定件主要由机体、、主轴瓦和连杆瓦组成
柴油机主要排放
DF8B柴油机主轴瓦背的接触面,瓦背与轴承孔接触面不小于----()
柴油机主轴在检修时是否更换主要依据工作面的损伤情况。
高速大功率柴油机铜铅合金主轴瓦和曲柄销轴瓦上()处产生穴蚀。
16V240ZJB柴油机主轴颈的直径为()mm
薄壁瓦多用于()柴油机主轴承和连杆大端轴承上。
柴油机主轴承的轴承合金烧熔的故障属于()故障。
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