车轮踏面经常与钢轨顶面相接触的部位是（）

3号线列车车轮由辗钢轧制而成，车轮与钢轨顶面接触的外圆周面称为（） 昆明地铁电客列车车轮由辗钢轧制而成，车轮与钢轨顶面接触的外圆周面称为（） 是车轮踏面靠内侧的凸起部分，用以保持车轮在钢轨上运行并防止脱轨的部位（） 机车动轮踏面一段的踏面是与轨面经常接触的部分（） 车轮与钢轨的接触面称为（）。 车轮与钢轨面的接触面叫做__ 车轮与钢轨的接触面为 小车运行时各车轮踏面应同时与轨道接触，从动车轮踏面与轨道顶间隙不大于mm（） 钢轨踏面接触疲劳裂纹与行车方向无关（） SS4改电力机车动轮踏面锥度为（）的一段是经常与钢轨接触 车轮踏面的主要部分是的圆锥面，为使钢轨顶面与车轮吻合并考虑磨耗变化，设置的钢轨的轨底坡为（） SS4改电力机车动轮踏面锥度为（）的一段经常与钢轨接触 车轮与钢轨头部的接触面，称为（）。 货车运用限度规定：车轮踏面缺损部位之长度（沿车轮踏面圆周方向测量）≤mm（） 工件加工中，与机床工作台面相接触的面就是定位基面。 工件加工中，与机床工作台面相接触的面就是定位基面（） 轮箍是与钢轨直接接触的部分，由（）和踏面组成 网印版有两个面，印刷时，（）与承印物表面相接触。 车轮踏面和钢轨间的最大摩擦力称为（） 车轮踏面缺损相对车轮轮缘外侧至缺损部位距离≥mm（）