利用桂钢片制成铁心，只是为了减小磁阻，而与涡流损耗和磁滞损耗无关（）

金属软磁材料硅钢片的总损耗是由涡流损耗、磁滞损耗和后效损耗组成。 金属软磁材料硅钢片的总损耗是由涡流损耗、磁滞损耗和后效损耗组成（） 直流线圈产生恒定磁通，铁心中没有磁滞损耗和涡流损耗，只有线圈铜损。铁心和衔铁用软钢和工程纯铁制成（） 在交流电磁铁中，由于交流铁心线圈通电后，在铁心内产生涡流，为减小涡流损耗，铁心可由彼此绝缘的（）叠成，这样电阻率大，减小涡流损耗。 硅钢片漆用于涂覆硅钢片，以降低铁心的涡流损耗，增强（）和耐腐蚀能力。 （）是由于交变的主磁通在铁心中产生的磁滞损耗和涡流损耗 涡流损耗和磁滞损耗总称为（）。 变压器的铁芯用厚度0.35～0.5mm并经过绝缘处理的硅钢片叠压而成，可以减小涡流损耗和磁滞损耗（） 为了减小变压器铁心内的磁滞损耗和涡流损耗，铁心多采用高导磁率、厚度0.35mm或0.5mm，表面涂绝缘漆的（）叠成。 变压器铁芯硅钢片厚则涡流损耗小，片薄则涡流损耗大。 变压器铁芯硅钢片厚则涡流损耗小，片薄则涡流损耗大（） 铁磁物质的涡流损耗跟电阻有关，电阻越大，涡流损耗越大。 铁心的涡流损耗与频率的平方（） 减小涡流损耗可以采用（）方法。 涡流会引起铁心的（），也就是通常的涡流损耗 交流励磁的接触器铁心材料用硅钢片冲压而成，减少铁心中产生的涡流和磁滞损耗，防止铁心发热（） 变压器铁心采用相互绝缘的薄硅钢片制造；主要目的是为了降低涡流损耗（） 铁心内部环流称为涡流，涡流所消耗的电功率，称为涡流损耗（） 变压器铁心多用彼此绝缘的硅钢片叠成，只是为了减小涡流。 变压器的铜损耗包括磁滞损耗、涡流损耗和附加损耗。()