（）控制的功能有：燃油的输送、发动机的冷却和点火。

汽油发动机点火时间过早，会使发动机冷却液温度升高。 发动机电子控制控制装置主要包括点火控制、燃油喷射控制、怠速控制等。（） 发动机电子控制控制装置主要包括点火控制、燃油喷射控制、怠速控制等（） 发动机尾喷管喷火通常是由于发动机控制故障导致聚集的燃油点火造成。是主要的灭火方式（） ( )可是用来检查发动机冷却液的温度，作为燃油喷射及点火正时的修正信号。 康明斯ISBe发动机ECM的控制功能有哪些（） 电控燃油喷射发动机缺少了（）信号，电子点火系将不能点火。 发动机输出功率控制常用方法有：辅助节气门控制、燃油喷射量控制和延迟点火控制 发动机点火控制参数存储在点火控制器内，在发动机运转时，微处理器根据这些参数可实现发动机点火的精确控制。 发动机点火控制参数存储在点火控制器内，在发动机运转时，微处理器根据这些参数可实现发动机点火的精确控制（） 发动机工作时,ECU根据发动机信号,控制喷油时间和点火时间（） 果EGT超过了起动极限,EEC（电子发动机控制）会自动关断点火,并切断供向发动机的燃油（仅地面起动）（） 电控汽油发动机的ECU根据发动机冷却液温度修正喷油时间和点火正时，使发动机工况处于最佳状态（） （）用于控制发动机右侧的点火和爆燃。 发动机机油的功能有（） 电子控制燃油喷射系统是以电脑ECU为控制核心，以空气流量和发动机转速为控制基础，以喷油、点火等为控制对象，保证发动机在各种工况下都获得最佳的混合气和点火时刻 电子控制燃油喷射系统是以电脑ECU为控制核心，以空气流量和发动机转速为控制基础，以喷油、点火等为控制对象，保证发动机在各种工况下都获得最佳的混合气和点火时刻 电子控制燃油喷射系统是以电脑ECU为控制核心，以空气流量和发动机转速为控制基础，以喷油、点火等为控制对象，保证发动机在各种工况下都获得最佳的混合气和点火时刻（） 发动机按冷却方式分类有（）发动机和（）发动机。 发动机点火控制需要（）修正