单选题

飞机在30000ft巡航飞行,当表速由380节减小到330节时,为保持巡航高度不变,应实施的操纵是()

A. 保持迎角不变,使升阻比保持不变
B. 减小迎角,以使阻力和升力同时减小
C. 增大迎角,以保持升力不变

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航线目视飞行规则飞行最低安全高度,巡航表速250km/h以上的航空器,航行目视飞行最低安全高度的规定是() 在装载时,由于飞机重心偏右,可导致在巡航飞行时,飞机阻力() 减小飞机飞行阻力的措施有( )。 系统-自动飞行飞机在巡航飞行高度层以马赫数方式飞行时,高度方式是一个软方式。该方式允许飞机与巡航高度层有高度的变化() 在装载时,由于飞行重心偏右,可导致在巡航飞行时,飞机的阻力() 标准大气条件下,飞行高度在5,000米以下,保持一定的表速飞行,当飞行高度每升高1,000真空速比表速约增大(减小)() 在飞行高度高于标准海平面,气温又较高,飞机的真速比表速 在装载时,由于飞机重心偏右,可导致在巡航飞行时,飞机的阻力。() 在装载时,由于飞机重心偏右,可导致在巡航飞行时,飞机的阻力() 在装载时,由于飞机重心偏右,可导致在巡航飞行时,飞机的阻力()() 短航程飞行时,合理的巡航高度通常()__飞机的远航高度 当飞机减小速度水平飞行时(). 当飞机减小速度水平飞行时() 某飞机以恒定的表速下降,随着飞行高度降低,其对应的真速将 已知两机场航线距离为1170海里,飞机平均巡航真实空速为450节,巡航平均风速是逆风60节,则飞机飞过的空中距离是() 当飞机在最佳飞行高度层巡航时,如果遇到不利的逆风,可以考虑改变巡航高度到顺风的高度层去飞行() 当飞机在最佳飞行高度层巡航时,如遇到不利的逆风,可以考虑改变巡航高度到顺风的高度层去飞行() 《第三章》巡航飞行时,飞机的阻力主要是() 同航迹、同高度目视飞行,巡航表速小于250km/h的航空器之间最小纵向间隔为km() B类空域内,目视飞行时,同航迹,同巡航高度,巡航表速小于250千米/小时(含)航空器之间最小纵向间隔为()千米。
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