系统-自动飞行飞机在巡航飞行高度层以马赫数方式飞行时，高度方式是一个软方式。该方式允许飞机与巡航高度层有高度的变化（）

超声速飞机的飞行马赫数（） 飞机的飞行马赫数低于临界马赫数时，飞机上将不会出现激波。 随着飞机飞行马赫数的提高，翼型焦点位置（）. 飞行器马赫数大于5.0，为（ ）飞行。 飞机在超音速状态下飞行时的马赫数可能是（）。 当飞行马赫数M>临界马赫数MCrit时， 飞机在相同高度时，等待时的重量越重，等待飞行马赫数（） 飞行迎角增大，其它参数不变时飞机的临界马赫数（） 系统-自动飞行如果AP/FD控制目标速度/马赫数，则由A/THR控制（） 在使用经济马赫进行飞行的时候，在MCDU上显示的最佳高度层（OPT卩。是的巡航高度（） 自动飞行在高度层改变（FLCH）方式，飞机的速度是如何保持的？（） 简述民航飞机的飞行高度层。 MCDU进程页面显示最佳飞行高度层和最大推荐飞行高度层，该最佳飞行高度层随变化（） 在飞机重量、飞行马赫数、飞行高度、飞行迎角等参数不变时，为了保持飞机的俯仰平衡，如果重心在位于规定的范围内但是比较靠前时，则飞机的阻力（） 航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因需要改变飞行高度层，飞行管制部门允许航空器改变飞行高度层时，必须明确改变的高度层以及（）。 飞行计划报第15编组中，巡航速度和马赫数的表示为（）。 自动飞行在高度层改变（FLCH）方式爬升时，自动油门（） 为了使飞机尽可能在最佳高度层上飞行，节省航班燃油，国际长航线往往采用阶梯巡航方式巡航（） 航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因需要改变飞行高度层，飞行管制部门门允许航空器改变飞行高度层时，必须明确改变的高度层以及（） 当飞行马赫数保持一定时，随着飞行高度的增加，进气道的冲压比的变化规律是（）