检具测定部位理论值要求中，检具与被测零件测定部位间隙标准为（）。

锚具、夹具和连接器的硬度检（试）验要求每个零件测试点为（）点，当硬度值符合设计要求范围应判为合格。 锚具、夹具和连接器的硬度检（试）验要求每个零件测试点为（）点，当硬度值符合设计要求分范围应判为合格 锚具、夹具和连接器的硬度检（试）验要求每个零件测试点为（ ）点，当硬度值符合设计要求分范围应判为合格。 F91A车门检具测量间隙的要求是：（） F91A车门检具测量间隙的要求是（） 采用被加工零件或检具自检和互检的方法可提高检测精度,是消减非成形运动法引起形状误差的措施之一。 车门零件在检具方位上的摆放是按汽车位置在XZ平面内旋转（）。 车门零件在检具方位上的摆放是按汽车位置在XZ平面内旋转（） 研磨对研具的选用要求：材料与零件硬度相比（） 研具常用比被研磨零件（）的材料制成。 通常检具主要是由检具本体、检具构架两部分组成（） 磁粉探伤时，被检零件中的磁场在（）最强。 孔位检具是用于测量孔与孔之间的同轴度误差的检具。 孔位检具是用于测量孔与孔之间的同轴度误差的检具（） 用锉刀检查工件硬度时，当锉刀在被检零件表面打滑，此时表示被检零件表面硬度大于或等于锉刀的硬度（） 具互换性的零件应是（） 使用平板为检具，利用研点法检验机床被检平面，只能测出被检平面的（） 检测差速器齿侧间隙用到的量检具是什么？ 联结零件月检内容（） 检具开发阶段，项目工程师主导新增检具规划，编制“新增量检具清单”，提供质量部评审，评审后若为自制检具则由（）下达任务书给模具工程部，若为外购检具则由技术部提出外购需求给采购部，必要时质量部一起参与检具规划与设计评审