通用知识：轴瓦表面机油压力的急剧变化，可能造成轴瓦的( )。

在压力管路中，由于液体流速的急剧变化，从而造成管道中液体压力显著迅速反复变化的现象，称为（）。 在压力管道中，由于压力的急剧变化，从而造成液体流速显著地反复变化，这种现象称为水击（） 轴瓦温度升高主要是润滑油温度高和进油压力偏低（） 轴瓦间隙过大能引起油压降低。 机油管路、主油道、滤清器、连杆等不清洁，会导致轴瓦等运动件表面拉伤，甚至堵塞油路，连杆和主轴承因断油造成温度急剧升高而“烧瓦”，会造成（），甚至会造成（） 测量急剧变化或脉动压力时，应装（）。 ( ) 会造成机油压力过高。 柴油机润滑间隙过大或过小，同样会造成轴颈或轴瓦的拉伤《机车乘务员通用知识》（） 机油压力随转速变化，如果怠速时机油压力过低，必须报修检查 机油压力随转速变化，如果怠速时机油压力过低，必须报修检查（） 行驶中机油压力指示灯亮起，表示机油压力太低，可能原因为机油量不足。 行驶中机油压力指示灯亮起，表示机油压力太低，可能原因为机油量不足（） 轴瓦的长径比越小，瓦内油压越（）。 液压冲击是由液体的惯性和运动部件的惯性引起系统内压力急剧变化造成的。 下列情况表面机油压力过高的是（） 机油报警灯亮表示可能机油压力低。 机油报警灯亮表示可能机油压力低（） 若发现发动机机油压力过高时，可能是造成的（） 机油压力过低是由于( )造成的。 造成无机油压力的原因有（）