宿营车在临时铺设的线路上停留时，要切断与站内线路的连接，由车站负责防溜（）

在站内线路上检查、修理、整备车辆时，列车应怎么防护？ 站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁，当进路仅通过操作终端准备时，须进行进路联系（） 封锁站内线路进行施工或维修作业时，在作业地点两端各处线路上，设置防护（） 在站内线路上新铺道岔需加锁时，下列描述正确的是（） 在站内线路上施工，当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在处线路上，设置移动停车信号（） 在站内线路上慢行施工，移动减速信号牌设置在（） 宿营车在车站线路停留时，使用人力制动机、铁鞋防溜。 动车所内线路上禁止设置防护信号（） 在站内线路上检查、整备车辆时，设置带有脱轨器的固定防护信号。 在站内线路上作业时,前后两端防护距离应不少于M（） 在站内线路上新铺道岔需加锁时，施工单位和车站应做到（） 在站内线路上封锁施工时，如施工地点距离道岔小于50m时，在（）线路上，设置移动停车信号牌（）防护 站内其他线路作业人员下道避车应遵守以下规定：站内线路作业，列车进路不明时必须（） 在站内线路上封闭施工，在施工地点两端各处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护（） 在站内线路上施工时，使用移动停车信号防护，在进站道岔外方线路上施工，对区间方向，以防护（） 在站内线路或道岔上封锁施工，停车信号设置应距施工地点的线路上（） 在站内线路上施工时，使用移动停车信号防护，防护办法如下（） 在超过2.5％坡度的线路上停留车辆时，要（）。 宿营车在车站线路停留时，使用人力制动机、铁鞋、防溜枕木防溜。 动车所内线路上禁止设置带有脱轨器的