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在站内线路上作业时,前后两端防护距离应不少于M()
单选题
在站内线路上作业时,前后两端防护距离应不少于M()
A. 17
B. 18
C. 19
D. 20
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在站内线路上检查、修理、整备车辆时,应在列车两端来车方向的左侧钢轨上,设置带有脱轨器的固定或移动信号进行防护,前后两端防护距离应不少于米()
在站内线路上检查、修理、整备车辆时,应在列车(车列)两端来车方向左(右)侧钢轨上,设置带有脱轨器的固定或移动防护信号进行防护,前后两端防护距离不少于20M()
在站内线路上检查、修理、整备车辆时,应在列车两端来车方向的左侧钢轨上,设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护时,前后两端的防护距离均应不少于()
区间线路上道作业时,单线在距离作业地点两端当Vmax≤120km/h时不少于米设置两端防护员()
设置带有脱轨器的固定或移动信号进行防护,前后两端防护距离应不少于m()
封锁站内线路进行施工或维修作业时,在作业地点两端各处线路上,设置防护()
在站内线路上检查、修理、整备车辆时,应在列车(车列)两端来车方向的左侧钢轨上,设置带有脱轨器的固定或移动信号进行防护,前后两段防护距离应不少于10米()
在站内线路上检查、修理、整备车辆及装卸车时,应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护,前后两端的防护距离不少于15m;不足15m时,应将道岔锁闭在不能通往该线的位置()
在作业线路上检查、修理、整备作业时,前后两端的安全防护距离均应不小于__m
库内作业时,必须在来车方向的左侧钢轨上设置带有脱轨器的防护信号,前后两端防护距离应不少于30米。
在站内线路上施工,当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时,在施工地点两端各()m处线路上,设置移动停车信号牌()防护
在站内线路上检查、修理、整备车辆时,应在两端来车方向的左侧钢轨上,设置固定或移动信号牌(灯)进行防护,前后两端的防护距离均应不小于
在站内线路上检查、修理、整备车辆时,应设置带有脱轨器的固定或移动信号进行防护,防护距离不少于20米()
在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护,前后两端的防护距离均应不小于( )m。
带有脱轨器的固定或移动防护信号距作业车辆两端的防护距离应不少于()
在站内线路上施工时,当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时,在施工地点两端各m处线路上,设置移动停车信号(灯)防护()
在站内线路上封闭施工,当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时,在施工地点两端各m处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护()
在站内线路上施工时,当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时,在施工地点两端各m处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护()
车辆检修作业在站内线路上检查、修理、整备车辆时,应在列车(车列)两端来车方向左侧钢轨上,设置带有脱轨器的固定或移动防护信号进行防护,前后两端防护距离不少于__。防护距离不足时,列检值班员须通知车站将道岔锁闭在不能通往该线的位置,并按规定办理相应的确认手续()
在站内线路上施工,使用移动停车信号防护时,当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时,在施工地点两端各()m处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。
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