 轨道区段在开机、停电恢复和因故障锁闭时，在检查该区段未排列在进路中且空闲后，能采取 操作实现解锁。

TYJL联锁设备绿色光带：表示区段为空闲锁闭状态，表示该区段因占用、超限区段占用、道岔断表示、防护道岔不到位或办理区段故障解锁等原因使该区段的区段检查继电器落下，用绿色光带做标记（） DS6-K5B型微机联锁锁闭的区段占用后出清，若该区段未正常解锁，显示绿光带（绿光带与白光带联锁逻辑一致，都代表区段锁闭）（） 三号线当进路锁闭时，轨道区段显示灰色（） 道岔区段轨道电路故障，道岔在所需位置时，在控制台单独锁闭（） 延续进路锁闭后，_始终检查延续进路上的轨道区段空闲 红光带：逻辑占用，设备检测到该区段有车占用或该区段轨道电路设备故障（） 轨道区段红光带，接车时按引导进路锁闭方式接车（） 轨道区段解锁状态显示为，区段锁闭显示白色光带，区段占用显示红色光带（） 平时轨道区段为粗线，在什么故障情况下该区段为细线？（） 电气集中，股道亮白光带，说明该区段已锁闭，表示（） 因某个轨道电路故障，用引导进路锁闭方式接车时，进路上区段检查继电器QJJ均励磁吸起（） 开机或人工切换时，全场锁闭，通过办理上电解锁操作一次解锁所有锁闭的区段（） 经驼峰轨道电路分路不良区段溜放调车时，，并对分路不良区段的道岔单独锁闭（） 解锁因停电恢复，机车车辆通过后未正常解锁的轨道区段时，应使用按钮，它需与区段名配合使用（） 轨道区段空闲状态显示为蓝色光带，区段锁闭显示白色光带，区段漏解锁显示（）光带 K5B设备全站设备停电恢复后各道岔区段处于锁闭状态下时如何解锁？ 轨道区段解锁状态显示为蓝色光带，区段锁闭显示白色光带，区段占用显示红色光带（） 对锁闭的区段应能实施区段故障解锁；列车或车列占用进路后，其运行前方区段不能实施区段故障解锁。( )[323020101] 由于轨道区段故障开放引导信号后，如果轨道区段恢复，此时信号机显示（） SJ能反映区段锁闭，进路锁闭和全咽喉总锁闭（）