包裹的运价率是以为基数确定的。（客值高）（）

包裹运价率，以（ ）类包裹运价率为基数，其他各类包裹运价率为基数，其他各类包裹运价率则按其加成或减成比例计算 包裹运价率以为基数，其他各类包裹运价率按其加成或减成的比率确定（） 包裹运价率以包裹运价率为基数。《铁路客运运价规则》第十七条（） 《铁运客运运价规则》中规定，包裹运价率是以三类包裹运价率为基础，其他各类包裹运价率按三类包裹的运价率加成或减成的比例确定（） 商品运价率表是在运价基数、运价率的基础上编制的。运价基础是指（）运价号的起码计算里程运价率。 制定货种别距离别的不同运价率、决定各种运价率水平的主要因素是运价基数，它是指（）的起码里程的运价率 国家铁路的旅客票价率和行李、包裹运价率由批准（） 《铁路客运运价规则》规定，行李、包裹运价是根据规定的运价区段，以每人每千米的运价率乘以通过递远递减后而确定的计价里程，再乘以1人，即得1人为单位的运价基数。 行李、包裹运价是根据规定的运价区段，以每千克每千米的运价率乘以通过递远递减后而确定的计价里程，再乘以1千克，即得1千克为单位的运价基数。行李、包裹起码重量为千克（） （）又称基价或基本运价率，是决定总体运价水平的基础。 A．运输成本 B．运价基数 C．货物平均运价率 D．运价里程 《铁路客运运价规则》国家铁路的旅客票价率和行李、包裹运价率由铁路局主管部门拟定（） 在确定了基本运价率、（）和运价里程后，即可以根据这些数据编制货物运价率表 水运货物运价的计算程序为：确定货物运价等级→确定运价里程→确定运价率→确定计费重量→计算运费。 水运货物运价的计算程序为：确定货物运价等级→确定运价里程→确定运价率→确定计费重量→计算运费。 国家铁路的旅客票价率和货物、包裹、行李的运价率由（）拟定，报国务院批准。 运价基数是指最低运价号的起码计算里程运价率。如铁路运输的起码里程为100公里（） 国家铁路的旅客票价率和行李、包裹运价率由国务院铁路主管部门规定（） 计算包裹运价的起码里程为。（客章）（） 国家铁路的旅客票价率和行李包裹运价率由国务院铁路主管部门拟定，报()批准。 自备集装箱空箱运价率按“铁路货物运价率表”规定重箱运价率的40%计算（）