纯电车二级维护使用诊断软件预检动力电池，最高单体电压应小于3.8V，最低单体电压应大于3.1V（）

检测动力电池单体电压时，发现某个单体电压明显低于其他单体，可能的原因是（ ） 纯电车二级维护预检加速踏板的技术要求是：不踩踏板情况下电压应为3700mV～3900mV；在踩下踏板的情况下，电压为640mV～670mV（） 某动力电池组内部采用3P91S连接方式，单体电池额定电压为3.7V，动力电池组总电压为（） 纯电车行驶中发现动力电池组冒烟或有明火时，应立即依次（） 多轴飞行器使用的里聚合物动力电池，其单体标称电压为() 多轴飞行器使用的锂聚合物动力电池，其单体标称电压为 多轴飞行器使用的锂聚合物动力电池，其单体标称电压为（） 多轴飞行器使用的锂聚合物动力电池，其单体标准电压为（） 多旋冀飞行器使用的锂聚合物动力电池，其单体标称电压为（） 纯电车仪表显示的动力电池组电流值，负值表示电池组放电，正值表示电池组充电 驱动系统、充电系统、动力电池是纯电汽车特有的维护项目（） 一级维护对于动力电池的检测包括（） 动力电池包内部包含单体电池、采样线等（） 比亚迪E6采用的磷酸铁锂动力电池每个单体电池额定电压约（）V。 比亚迪E6采用的磷酸铁锂动力电池每个单体电池额定电压约（）V 纯电车总线仪表和模块常规功能的各级维护预检方法有（） 纯电车预检项目“仪表外观及显示”的各级维护技术要求是（） 当纯电车动力电池组冒烟或有明火时，应及时按下自动喷淋手动开关自救。 纯电车维护中的预检是指各级维护施工作业前对各系统功能预先进行人工判别、和诊断软件等检视或检测的作业（） 当纯电车动力电池组冒烟或有明火时，应及时拨打119报警，同时需说明车辆为纯电动车辆。