在轮对任一车轮的圆周任一三等分处，以轮辋内侧面距轮缘顶部44㎜处为测量点，分别测量两轮辋内侧面之间的距离（即轮对内侧距），最大与最小内侧距差为轮对内侧距最大差（）

测量轮对内侧距，需沿轮缘圆周测量三处。 测量轮对内侧距，需沿轮缘圆周测量三处（） 测量轮对数据，包括轮缘厚度、轮缘高度、轮对内侧距、轮径差（） 圆方过渡接头展开时，要三等分俯视图的1/4圆周。 圆方过渡接头展开时，要三等分俯视图的1/4圆周（） 同一轮对轮缘内侧距之差不大于（） 测量轮对数据，包括、轮缘高度、轮对内侧距、轮径差 车轮踏面缺损由缺损部至相对轮缘内侧之距离不小于mm，长不大于mm（指缺损后之轮辋宽加轮对内侧距离，再加相对车轮轮缘厚度之总和沿圆周方向测量）（） 轮对旋修前必须全数测量车轮轮径、踏面圆周磨耗及轮缘厚度、轮辋宽度和故障情况确定每条轮对的加工程序，踏面及轮缘须按踏面的外形加工（） 客车轮对段（A2,A3）修，车轮轮辋外侧面圆周方向重皮铲槽深度须（） CRH2A型动车组镟轮，开启轮对镟修设备，对轮对的内侧距、轮径、轴向窜动量、径向窜动量、突出轮缘高度、突出轮缘厚度等进行预测量。轮对预测量时，可用毛刷沾适量机油，涂在轮对内侧面靠轮缘处，避免轮对转动时发生啸叫声。 车轮轮辋厚度必须在距轮缘内侧向外的踏面处测量（） 人们可以做出一个角的三等分角。（） 人们可以做出一个角的三等分角（） 车轮踏面缺损相对车轮轮缘外侧至缺损部位距离指缺损后的轮辋宽加轮对，再加相对车轮轮缘厚度之总和；沿圆周方向测量（） 用第四种检测器车轮轮辋厚度，将检测器置于车轮上，同轮缘顶部和轮辋内侧面靠紧，从轮辋厚度测尺与轮辋内径密贴处读出数值，再减去踏面圆周磨耗值即为轮辋厚度（） 货车检修轮对的车轮踏面及轮缘镟削时，同一车轮相互垂直的直径差不得大于0.6mm（） 可以用直尺和圆规三等分一个角。 车轮直径应在距轮缘内侧面mm处的踏面上测量（） 电力机车轮对检修后应涂漆，轮辋外侧面涂白色，轮芯外侧面涂红色（）