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如何使四杆机构顺利通过死点继续正常运转?
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如何使四杆机构顺利通过死点继续正常运转?
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当压力角等于()时,出现死点位置,可以通过直接加外力、靠惯性、采用多组相同机构错位排列的方法使机构顺利通过死点位置
机构出现死点位置的条件是什么?一个机构的死点位置与机构中哪个构件是原动件有关吗?有哪些方法可使机构顺利通过死点位置?死点位置一定是有害的吗?
消除死点对于转动机构不利影响的方法:机构错排的方法避开死点,常利用惯性来通过死点()
死点于转动机构是不利的,常利用惯性来通过死点,也可采用机构排的方法避开死点()
四缸的发动机,通常采用方法使机器顺利通过“死点”()
对于连续运转的机器,可以利用从动件的惯性来通过死点位置。()
增大构件的惯性,是机构通过死点位置的唯一办法。
飞轮的主要作用是贮备能量,使活塞越过死点。
飞轮的主要作用是贮备能量,使活塞越过死点。
飞轮的主要作用是贮备能量,使活塞越过死点()
铰链四杆机构中具有死点的机构是()
当四杆机构处于死点位置时,机构的压力角
当四杆机构处于死点位置时,机构的压力角()
真空断路器合闸合空,经检验是由于掣子扣合距离太少而未过死点,应调整对应螺钉,使掣子过死点即可。()
在下列平面四杆机构中,存在死点位置
四杆机构处于死点时,其传动角γ是
四杆机构处于死点时,其压力角α为()
四杆机构处于死点时,其传动角γ为()
四杆机构处于死点时,其压力角α为()
四杆机构处于死点时,其传动角γ为()
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