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道岔位置不正确需要手摇时,使用蝶形钥匙()切断转辙机电源()
单选题
道岔位置不正确需要手摇时,使用蝶形钥匙()切断转辙机电源()
A. 逆时针转动 90 度
B. 顺时针转动 90 度
C. 逆时针转动 45 度
D. 顺时针转动 45 度
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转辙机不能实现机械锁闭时,手摇道岔人使用钩锁器进行人工加锁操作,钩锁器钥匙应做好交接()
2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,以下为手摇作业流程的正确操作顺序。①打开遮断器②当道岔当前位置与所需位置不一致时,车站值班员应安排手摇道岔作业人员进行手摇道岔作业,标准用语为“将X号道岔手摇至X位,并加钩锁器”③用套筒锁钥匙打开套筒锁④转动手摇柄至听到转辙机内发出的“咔嚓”声为止⑤将手摇柄插入转辙机/液压站中,根据现场情况需求,采取顺时针或逆时针转动手摇柄()
不能集中操纵但转辙机能起锁闭作用的道岔,需要扳动时,使用道岔手摇把手摇至正确位置(包括可动心轨),确认( )均处于锁闭状态,用勾锁器加锁(包括分动外锁闭道岔的斥离尖轨和可动心轨)。
道岔现场处置时,应遵循一定的顺序,为以下步骤排序:(1)若位置不正确,联系行调单操,若可单操,行调ATS工作站单操至指定位置,操作转辙机断电并加锁(针对需来回扳动的道岔,转辙机不断电,但须加锁);(2)若单操不到位/不动作,操作转辙机断电,手摇道岔至指定位置后加锁。(3)现场确认道岔位置,若位置正确、尖轨密贴,直接操作转辙机断电并加锁。(针对需来回扳动的道岔,转辙机不断电,但须加锁)()
外锁道岔中的BHJ的作用有是转辙机电源接通时吸起,构成1DQJ自闭电路;转辙机转换到位,启动电路切断时落下,用以切断1DQJ自闭电路;三相电源断相时,切断1DQJ自闭电路,用以保护电机()
煤焦车使用手摇装置时,必须首先切断电源()
联锁道岔启动后当因故被阻或转辙机的电机电路发生故障时,不会自动切断道岔启动电路()
手摇道岔时,操作到位,尖轨与基本轨密贴,转辙机锁闭道岔;转辙机锁闭属于()。
手摇道岔中将一副液压道岔转辙机手摇到位时分标准为()
道岔组、道岔区的范围划分,人工扳动道岔的清扫分工,道岔加锁的钥匙、电动转辙机手摇把管理办法,均应在内规定()
手摇道岔时,手摇操作到位,尖轨与基本轨密贴,转辙机锁闭道岔。属于哪种锁闭方式()
在无任何道岔动作时,电动转辙机电源对低电流不得大于()
对内锁闭的电动转辙机,如何使用手摇把转换道岔?
需要使用电动转辙机手摇把时,由在运统46登记要点,有关人员分别《道岔手摇把使用登记本》上签认,方可开锁破封,取出使用()
车站使用电动(液)转辙机钥匙、道岔手摇把时,应及时通知电务段调度,电务段调度应详细记录使用站及使用的( ),并组织电务人员及时赶赴车站。
电动(液)转辙机钥匙、手摇把使用完毕后,应及时归还、销记、共同确认手摇把数量、编号正确后,由车站加锁、电务加封()
当发现道岔某个位置无法手摇到位时,手摇道岔作业人员应当()
在无任何道岔动作时,电动转辙机电源对地电流不得大于毫安()
手摇道岔时,操作到位,尖轨与基本轨密贴,转辙机锁闭道岔。属于()
手摇道岔接发车作业时,作业人员根据进路准备要求将道岔手摇至正确位置,到位后应立即()
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