电动式车门采用先进的电子门控单元EDCU控制。考虑到安全性、如果列车速度超过3km/h，那么EDCU将使车门无法打开。

塞拉门门控电子单元（EDCU）可以通过（）接口与便携式计算机连接。 说明EDCU电子门控单元故障的现象及解决方法 每节车厢客室门共有8个电子门控单元EDCU.改正（） 天津地铁3号线客室车门整个控制系统的核心，由EDCU（电子门控器）、接线端子等元件组成。每个门各设一套控制系统。每个EDCU控制一个车门（） 代表车门控制单元（） 客室车门控制单元种类（） 通过车门电子控制单元的（）与便携式计算机的连接，可实现门控系统相关数据信息的下载。 车门控制单元可以传递车门的状态信息和（） 每节车的门控电子单元（EDCU）通过RS485列车线（）在一起。 昆明地铁首期工程及支线电客列车每节客室门共有8个电子门控单元（EDCU）（） 车门控制单元的功能不包括 车门控制单元的功能不包括（ ） 昆明地铁首期工程及支线电客列车每节车厢客室门共有8个电子门控单元EDCU（） 车门控制系统都采用主电子门控器（MDCU）的MVB接口与TMS列车监控系统进行通讯，主电子门控器（MDCU）与本地电子门控器（LDCU）采用RS485接口进行通讯。（ ） 车门控制系统都采用主电子门控器（MDCU）的MVB接口与TMS列车监控系统进行通讯，主电子门控器（MDCU）与本地电子门控器（LDCU）采用RS485接口进行通讯（） 上海地铁电动列车电动客室车门控制电源为（） 车门控制单元根据本地车门控制命令和列车控制信号，开启和关闭塞拉门、下部脚蹬和高站台翻版（） 通过车门电子控制单元的（）与FIP网连接，可实现门控系统与列车控制系统之间的数据交换。 整列车的所有门控电子单元（EDCU）通过RS485列车线串联在一起。 整列车的所有门控电子单元（EDCU）通过RS485列车线串联在一起（）