非正常行车时的书面行车凭证、调度命令、引导手信号、通过手信号等须值乘机班共同确认并（）

施工特定行车办法行车时，车站必须向司机递交书面行车凭证和调度命令。 施工特定行车时准许车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令（） 采用施工特定行车办法办理行车，准许车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令。但车站仍按规定办理行车手续，并使用列车无线调度通信设备（其语音记录装置须作用良好）将号码（路票为号码、绿色许可证为编号）和号码通知司机，得到司机复诵正确后，方可显示通过手信号。列车凭通过手信号通过车站（） 按施工特定行车办法行车时，准许车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令（） 按施工特定行车办法办理行车时，车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令（） 使用施工特定行车办法办理行车时，车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令（） 出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示引导手信号通过手信号（） 线路所通过信号机不能开放时，按出站信号机故障的相关规定办理发车或通过作业。发车人员在通过信号机交付调度命令、行车凭证及显示通过手信号（） 使用书面行车凭证时，应将行车凭证的号码（行车凭证编号后三位）填入《行车日志》栏内（调度命令、车站值班员命令为命令号码）（） 调规常用行车调度命令模板编号（大项）：调度命令作为列车越过线路所通过信号机的行车凭证？（调规）（） 使用施工特定行车办法行车时注意用电台确认路票和调度命令号码并记录在司机手帐上，并按规定复诵，注意确认特定引导手信号，将速度控制在（）km/h以下，双人确认通过手信号，出站严格控制速度 普速线路所通过信号机不能开放时，线路所车站值班员（助理值班员）应在通过信号机前与司机交接书面行车凭证，行车凭证交接完毕后显示通过手信号，司机确认行车凭证正确后凭通过手信号越过通过信号机（） 遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，准许车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令，但车站仍按规定办理行车手续，并使用列车无线调度通信设备将通知司机，得到司机复诵正确后，方可显示通过手信号（） 线路所通过信号机故障，需交付行车凭证时，应于通过信号机处交递行车凭证，并显示通过手信号（） 遇非正常行车【调度命令发车】模式（调度命令发车至次一架信号机），司机应如何进行GYK操作 《普速行规》规定：线路所通过信号机不能开放时，按出站信号机故障的相关规定办理发车或通过作业。发车人员在（ ）交付调度命令、行车凭证及显示通过手信号。 调规常用行车调度命令模板编号（大项）：调度命令作为列车越过进站信号机的行车凭证？（调规）（） 采用施工特定行车办法办理行车，准许车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令（） 调规常用行车调度命令模板编号（大项）：调度命令作为列车越过发车进路信号机的行车凭证？（调规）（） 司机对书面行车凭证及调度命令内容有疑问时，须立即向列车调度员（车站值班员）询问、确认。以调度命令作为行车凭证时，司机须认真确认调度命令内容，命令不清、内容有误时不准开车（）