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驻站联络员接到带班人通知作业结束命令后,就可以离开()
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驻站联络员接到带班人通知作业结束命令后,就可以离开()
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现场防护员接到驻站联络员发出的( )后,均应立即通知到作业负责人。
驻站(所)联络员不得随意离开行车室(调度室),确需离开时须通知室外作业人员下道避车,并确认作业人员下道完毕后方可离开,未接到驻站联络员通知返回岗位前,所有人员不得上道作业()
当驻站联络员防护的所有作业组全部撤离线路、作业门或离开站区时,驻站联络员在防护登记簿填写的最后一趟列车记录次行盖“XX时XX分作业全部结束”印章,驻站联络员一次作业过程结束。
当驻站联络员防护的所有作业组全部撤离线路、作业门或离开站区时,驻站联络员在防护登记簿填写的最后一趟列车记录次行盖XX时XX分作业全部结束印章,驻站联络员一次作业过程结束()
接到调度命令后,应与驻调度所(驻站)联络员核对调度命令内容,并确认与驻调度所(驻站)联络员、现场防护员之间相互通信良好后,方准安排上道作业()
可能出现天窗漂移时,及时与列车调度员联系,确认后应及时通知驻站联络员。驻站联络员负责通知作业负责人()
驻站联络员接到现场防护员撤出网(站)的通知后,方可撤离运转室。
驻站联络员接到现场防护员撤出网(站)的通知后,方可撤离运转室()
现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后,均应立即通知到
接到车站除雪通知后,驻站联络员分钟内赶至车站行车室签到()
变更作业地点现场防护员必须向驻站联络员报告,下道避车后和到达新的作业地点后再次上道作业前必须与驻站联络员联系,经驻站联络员同意方可作业。
驻站联络员因特殊情况必须临时离开时,必须通知()
确认现场作业人员收工离开现场,得到现场作业负责人许可后,驻站联络员方可离开()
严禁作业结束不清点、、撤到安全地带就盲目通知驻站联络员消令送电()
现场电话柱联络员:是指根据作业需要,通过区间电话柱与驻站联络员联系,分别与驻站联络员、转达现场作业情况、列车运行、调度命令等信息的防护员()
驻站联络员需暂时离开岗位时,必须提前通知现场全部作业岗点防护员和施工作业负责人,由施工作业负责人组织现场作业人员停止作业,人员和工机料具全部下道及撤至限界以外后通知驻站联络员,其后方可离开()
区间作业封锁命令下达后,由在钢轨顶面上搭设信号短路线,并向驻站联络员确认,点毕由工地防护员,并通知驻站联络员确认区间信号机变成绿色()
强化驻站联络员与现场防护员安全防护联控。施工、检修作业前,现场防护员未得到驻站联络员在岗防护的通知,上道作业()
无车时,现场防护员每分钟与驻站联络员联络1次;每次转移作业地点时必须与驻站联络员联系,准确汇报新的作业地点。一旦与驻站联络员通信中断,须立即通知作业人员下道,待作业人员、机具撤离到安全区域后积极与驻站联络员联系()
天窗检修客栓作业结束后,检查现场无遗留机、料具后即可通知驻站联络员销记,作业人员返回工区()
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