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单阀动转位调整阀沟通单独作用管通单独缓解管()
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单阀动转位调整阀沟通单独作用管通单独缓解管()
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东风8B型内燃机车:总风缸压力空气经单阀的调整阀向单独作用管充气,单独制动时,使作用阀动作。
JZ-7型制动机自阀管座上有均衡风缸管、列车管、总风缸管、中均管、撒砂管、 ( )、遮断阀管、单独缓解管、单独作用管共九根管。
自阀制动区,单阀手柄至于单独缓解位,将压力空气经单缓管至单缓柱塞阀上的凹槽排大气,使机车单缓()
东风8B型内燃机车:单阀调整阀的功用是调整单独作用管的最高充气压力。
“电空位”操纵,单阀手柄置制动位,作用柱塞将调压阀管与作用管沟通()
单阀有单独缓解位、运转位、制动区、全制动位四个作用位置()
单阀有单独缓解位、运转位、制动区、全制动位四个作用位置。
空气制动阀在“空气位”,手柄在缓解位时调压阀管通管()
单阀有单独缓解位.运转位.制动区.全制动位四个作用位置(正确:有单独缓解位.运转位.制动区.三个作用位置)()
东风8B型内燃机车:单阀调整阀的功用是调整单独作用管的充气压力并控制其压力变化,使机车产生或消除单独制动作用。
单独作用阀管座上设有几根管路()
JZ-7型空气制动机自阀运转位,单阀制动区时,总风缸向单独作用管充气,使呈制动位()
JZ-7型空气制动机自阀运转位,单阀制动区时,总风缸向单独作用管充气,使( )呈制动位。
JZ-7型空气制动机自阀运转位,单阀制动区时,总风缸向单独作用管充气,使( )呈制动位
空气制动阀手柄只要在缓解位,作用管都通大气()
单阀施行制动时,单独作用管的压力空气推动变向阀右移而进入勾贝下方()
JZ-7型制动机单阀有单独缓解位,运转位,( )三个作用位置。
在单阀下方与分配阀缓解管、减压阀管、作用筒管、()相连通
自阀施行紧急制动后,再操纵机车的单独缓解,须将单阀手柄推向单独缓解位,单缓至35kPa的时间为()
JZ-7型制动机自阀管座上有均衡风缸管、列车管、总风缸管、中均管、撒砂管、()、遮断伐管、单独缓解管、单独作用管共九根管
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