单选题

对于本机型不够100小时的新机长而言,在选定备降场时,在规定的最低下降高度或决断高和能见度分别增加多少()

A. 无须再增加,任 何时候着陆标准 不低于90M和 1600M
B. 120M;1600M
C. 30M;800M
D. 60M;800M

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对于低能见起飞,必须选择起飞备降场() 如果副驾驶在所飞机型上经历时间少于100小时,且机长不具备飞行教员或飞行检查员资格,同时着陆场存在以下哪种情况时,应当由机长完成所有起飞和着陆() 小时以上航程的航班必需考虑航路备降场?() 初始单独执行任务的新机长,自批准之日起,在国内航线担任本机型机长安全飞行以上,机长经历时间不少于小时,经飞行技术检查和批准后,才能取得国际、地区航线和特殊管理的国内航线的机长资格() 系统-自动飞行备降场预测,如果备降航路距离大于100海里,小于200海里,则备降巡航高度层默认为() 航空器发生特情需要临时选择备降或迫降场,机组若询问晋江机场最大起降机型时,管制员应回复() 航空器发生特情需要临时选择备降或迫降场,机组若询问潮汕机场最大起降机型时,管制员应回复() 驾驶员可以选定一机场作为备降机场,其条件是备降场预报在哪个时间的天气不低于最低标准() 在达美航空执飞B737-800机型3000小时的机长,如转入公司后飞行B737机型50小时,则() 经历时间未满100小时时的新机长,其机场运行最低标准的最低下降高(度)或决断高(度)和着陆能见度,应分别增加和米或等效的跑道视程,但在备降机场无须在数值上增加最低标准。(MF/0407-7)() 新飞行教员在本机型飞行时间未满100小时,与具有副驾驶__以上资格飞行员搭配时,可实施监控飞行() 航空器发生特情需要临时选择备降或迫降场,机组若询问三明机场最大起降机型时,管制员应回复() 某机长原在B737上有200小时,30个起落的机长经历,现在A320上有50小时,20个起落的新机长经历,则他还需积累多少小时才能执行正常的落地标准() 失去通信联络的航空器需去备降机场备降时,在判明航空器可以收到管制员指令的情况下,目视飞行,可在()改航去备降场;仪表飞行,应当在()改航去备降场。 对于一架涡桨飞机,在没有指定备降场时,当到达目的地机场时所需的额外储备燃油是多少? 具备在本机型__小时或以上的机长经历时间,并在高高原机场起降__架次或以上,经检查合格方可进入高高原机场担任机长。对于已经取得高高原机场资格并保持近期经历的机长,不受此限制() 失去通信联络的航空器需去备降机场时,在判明航空器可以收到管制员指令的情况下,目视飞行,可在改航去备降场;仪表飞行,应当在改航去备降场() 如果副驾驶在所飞机型上的飞行经历时间少于100小时,且机长不具备飞行检查员或飞行教员的资格,则由机长完成起飞与着陆() 如果确认,需要选择起飞备降场() 起飞备降场定义和选择条件
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