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当列车进站无法对准滑动门时可作为乘客应急疏散通道()
单选题
当列车进站无法对准滑动门时可作为乘客应急疏散通道()
A. 应急门
B. 滑动门
C. 固定门
D. 端门
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滑动门(ASD)在正常运营时乘客上下车的通道,也是列车在车站隧道内发生火灾、故障时或列车到站后乘客的疏散通道()
当列车进站时,正常关闭滑动门时,是门闭锁继电器在动作()
当有滑动门/应急门无法关闭,或站台门安全回路出现故障,从而导致列车无法进站或出站时,由车站人员或授权人员操作PSL盘{}接发车
当有滑动门/应急门无法关闭,或站台门安全回路出现故障,从而导致列车无法进站或出站时,由车站人员或授权人员操作PSL开关门接发车()
在需要紧急疏散的情况下,列车停在站台,且列车的全部车门完全错开了站台门的滑动门的位置时,应通过使用IBP/PSL打开滑动门疏散乘客()
是当列车无法实现车门-滑动门对标时进行紧急疏散的应急通道,可从轨行区用推杆或在站台侧用专用钥匙打开()
应急门是列车进站不能准确停靠时的紧急疏散通道()
3号线每侧站台共设24对滑动门及4对应急门,保证列车在站台区域停车时至少1道列车客室门对准滑动门或应急门。改正()
昆明地铁3号线每侧站台共设24对滑动门及4对应急门,保证列车在站台区域停车时至少1道列车客室门对准滑动门或应急门()
当列车进站时,正常开启滑动门时,是开门到位继电器在动作()
当有滑动门/应急门无法关闭,或站台门安全回路出现故障,从而导致列车无法进站或出站时,由车站人员或授权人员操作PSL开关门接发车。1.0.改正:互锁解除()
当发现单档滑动门无法与列车客室门同步动作时,通过操作PSL(LCB)手动开启/手动关闭单档滑动门()
当发现整侧滑动门无法与列车客室门同步动作时,通过操作LCB(PSL)手动开启/手动关闭整侧滑动门()
在需要紧急疏散的情况下,列车停在站台,且列车的全部车门完全错开了安全门的滑动门的位置时,应通过使用I错P/PSL打开滑动门疏散乘客()
整侧门无法打开,__滑动门保证__至少有__开启。若已有乘客解锁滑动门,则将该门__即可
昆明地铁首期工程及支线(除主线以外),支线每侧站台共设24对滑动门及6对应急门,保证列车在站台区域停车时至少1道列车客室门对准滑动门或应急门()
当有滑动门/应急门的“互锁解除”孔打到“开”的位置时,PSL上的“所有滑动门/应急门关闭锁紧()。
如故障列车需清客时,列车车门与滑动门或应急门 ( )
门体主要分为__,其中滑动门是乘客上下列车的主要通道,与地铁列车门对应开门或关门()
滑动门()应急门
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