发电机过载时，蓄电池能协助发电机供电。()

内燃机装卸机械上用电设备过多,发电机超载时蓄电池协助发电机给用电设备供电。 当发电机的电压高于蓄电池的电压时，由发电机向用电设备供电，并蓄电池进行充电（） 交流发电机电压低于蓄电池电势时,蓄电池给用电设备供电外,还得向交流发电机磁场绕组供电。 供电设备包括蓄电池，发电机和（） 当发电机电压（）蓄电池电压时，蓄电池可以将发电机的电能转化为化学能储存起来。 发电机试验时,应先用蓄电池对发电机进行激磁,即当发电机转速升高后用蓄电池的线刮碰一下发电机的磁场接柱（） 当发电机输出电压高于蓄电池电压时，发电机向蓄电池充电，充电指示灯熄灭（） 当发电机输出电压高于蓄电池电压时，发电机励磁电流便由发电机本身提供（） 传统汽车的电源有蓄电池、发电机。发电机是主电源，蓄电池是辅助电源（） 蓄电池在发电机时，向用电设备供电（） 发电机（）向蓄电池充电。 直流发电机发出的电压低于蓄电池的电压时，断流器能自动地将发电机和蓄电池之间的电路（）。 发电机为汽车提供电能并向蓄电池充电 发电机正常运转时，蓄电池给点火系、起动系供电。() 内燃厂车蓄电池与发电机并联工作，当发电机电压高于蓄电池时，蓄电池被充电，反之蓄电池放电供给整个电气系统。 内燃厂车蓄电池与发电机并联工作，当发电机电压高于蓄电池时，蓄电池被充电，反之蓄电池放电供给整个电气系统（） 电源包括蓄电池和发电机。 当交流发电机输出电压低于蓄电池端电压时，发电机的激磁电流由（）供给，称为他励；当发电机输出电压达到蓄电池电压时，发电机的激磁电流由（）供给，称为自励。 当汽车耗电量很大，所需功率超过发电机的功率时，除发电机向供电设备供电外，蓄电池也同时供电。 客车单独供电有下述三种类型：蓄电池组供电、车轴发电机供电、小型柴油发电机组供电（）