250km/h铁路宜采用CTCS-2级列控系统（）

在CTCS3级列控车载设备控车时，CTCS2列控车载设备接收轨道电路信息和应答器信息（） 的既有提速线路、客运专线，宜采用CTCS一2级列控系统（） 当列车最高允许速度为200KM/H时，CTCS2级列控系统临时限速分为（） 的既有线提速线路、客运专线，宜采用CTCS-2级列控系统（） 250km/h以下铁路采用级列控系统（） CTCS-2级列控系统是采用生成运行许可。（） CTCS2列控系统中地面点式信息设备通常称为发送器。( )[312050203] 运行速度在及以上铁路，采用CTCS-3级列控系统（） CTCS2—200H型列控车载设备的组成，包括（） CTCS-2级列控系统包括（） CTCS-2级列控系统采用（）传输行车许可信息。 cTcS-2级级列控系统由列控车载设备和组成（） CTCS-2级列控系统列控车载设备有哪些 CTCS2列控系统应答器工作能量由27MHz下传信号提供。( )[321050203 CTCS-2级列控系统由组成（） 什么是CTCS-2级列控系统？（） CTCS－2列控系统采用模式（） CTCS-2级列控系统地面设备包括（） 列车运行控制系统装备等级250km/h、300km/h及以上铁路宜采用级列控系统（） CTCS-3级列控车载设备处于CTCS2级等级PS模式下，应答器链接处理有效，但链接失败后不执行链接失败反应（）