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客车专项修拉铆式车窗检查周期为()
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客车专项修拉铆式车窗检查周期为()
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《铁路客车段修规程》中的“分解”未特殊说明时,均不包括焊接结构和铆接结构(拉铆结构除外)()
拉铆销;拉铆销分为型-拉铆销、DMXP型-短尾拉铆销()
客车专项检修中规定集便器检查周期为()
单元式空调机组及控制柜专项修周期是()
拉铆枪主要有手动拉铆枪、电动拉铆枪和风动拉铆枪三种。
运用客车在客车技术整备所实施、客车整修、客车辅(A1)修和临客整备、专项检查整治等工作()
型客车厂修周期7.5年段修周期1()
库列检专项修中规定每季度对客车进行登顶检查()
客车专项检修中规定J型发电机检查周期为()
拉铆时应根据拉铆螺母或铆钉的大小选择合适的拉铆枪。
拉铆时应根据拉铆螺母或铆钉的大小选择合适的拉铆抢()
21型或旧型客车、代用客车的厂修周期为8年,段修周期为2年()
运用客车在客车技术整备所(以下简称客整所)实施日常检修、专项检修、客车整修、客车辅(A1)修和临客整备、专项检查整治等工作,统称为运用维修()
手动式拉铆枪由手柄、倒齿爪子、拉铆头组成,它是采用()原理,作业时手柄张开与合拢使拉铆杆移动,倒齿的爪子在拉铆杆移动中能自动加紧与松开,从而达到铆接目的。
动车组客车专项检修和A1修动力车、控制车机务设备检修周期为1年的专项检修项目及拖车、控制车按客车A1修项目:运行±3万公里或距上次D2修以上修程1年()
拉铆
客车A3修周期(大段修):客车每运行120±12万Km或距上次A2修年,不常用客车为2()
塞拉门专项修的基本要求
客车电磁灶季度专项修有何要求?()
客车A2修周期(小段修):客车每运行60±6万Km或距上次A2修以上修程年。不常用客车为2.5年。新造后首次A2修走行周期允许为(60±10)万km()
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