关于海事赔偿责任限制与承运人单位责任限制，以下表述有误的是（）。

根据我国海商法中的有关海事赔偿责任限制的规定，以下表述有误的是（）。 关于国内航空运输承运人的赔偿责任限制制度，下列说法正确的是(  )。 根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法，可以享受海事赔偿责任限制的责任主体有（）等。Ⅰ．船舶所有人；Ⅱ．船舶承租人；Ⅲ．船舶管理人与经营人；Ⅳ．救助人。 根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法，船舶所有人可以依据海事赔偿责任限制限制其赔偿责任的是（）。 承运人的赔偿责任为有额度的限制，因此承运人在任何情况下都可以引用从而拒绝赔偿超过额度的赔偿。() 1976年海事赔偿责任限制公约以及我国海商法均采用（）作为海事赔偿责任限制制度。 海事赔偿责任限制制度的类型有（）等。 根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法，船舶所有人不可以依据海事赔偿责任限制限制其赔偿责任的是（）。 关于海事赔偿责任限制的条件，以下说法不正确的是（） 以下有关“国内航空运输承运人赔偿责任限制制度”的内容表达不正确的是 在发生海事事故后，依法申请责任限制的，可以由哪些人向海事法院申请设立海事赔偿责任限制基金？ 承运人责任限制制度，是指发生重大的航空事故时，作为责任人的承运人，一般情况下可以根据法律的规定，将自己的赔偿责任限制在一定范围内进行赔偿的法律制度。 承运人不承担赔偿责任的有（） 以下海事赔偿请求不适用责任限制，因此被称为“非限制性债权”（） 以下海事赔偿请求不适用责任限制，因此被称为“非限制性债权”（） 以下关于承运人责任期间，表述正确的是（）。 根据《海事诉讼特别程序法》的规定,下列关于设立海事赔偿责任限制基金程序的表述是错误的（） 根据《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》，承运人应该承担赔偿责任的，下列说法中正确的有（） 下列海事赔偿请求，无论赔偿责任的基础有何不同，责任人均可以请求责任限制（） 承运人因无正本提单交付货承担民事责任的，不适用《海商法》第56条关于限制赔偿责任的规定，而应当承担货物CIF价格的足额赔偿责任。