双周检的检修周期为走行公里公里（）

动车组一级检修采用以走行公里周期为主、时间周期为辅的检修模式（） 动车组运用维修采用以走行公里周期为主，时间周期为辅的检修模式（） 机车走行公里为沿线走行公里及换算走行公里之和（） 机车总走行公里为沿线走行公里与（）走行公里之和 动车组运用维修采用以走行公里周期为主、为辅的检修模式（） 本务机车走行公里为沿线走行公里与换算走行公里之和（） 机车总走行公里为沿线走行公里及换算走行公里之和（） 架修的检修周期为走行公里50～60万公里（或运行时间5～6年）（） 机车总走行公里是指沿线走行公里及换算走行公里之和。 三月检的检修周期为走行公里3万公里（或运行时间三个月，允许提前或延后检修的时间为8天）（） 动车组二级检修实行检修项目管理，采用_为主、时间周期为辅的检修模式。~~~~走行公里周期 机车总走行公里为本务机车走行公里与补机走行公里之和（） 机车走行公里是指（ ）实际走行公里或换算走行的公里数。 双周检运行里程6000-7000公里（） 机车走行公里为运用机车实际走行公里（） 电客车均衡修专项作业检修周期为走行公里12.5～15万公里（或运行时间1.25～1.5年）（） 通用知识规定：机车走行公里是指（ ）实际走行公里或换算走行的公里数。 检修周期应根据机车实际技术状态和走行公里或使用时间确定（） 检修周期应根据机车实际技术状态和走行公里或使用时间确定（） 单机率=单机走行公里÷机车沿线走行公里×100%（）