CRH2型动车组重联时，当前后动车组的两架受电弓距离小于时，将出现受电弓上升位置异常故障（）

CRH2A统型动车组重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”指重联动车组升起的两受电弓间距离须小于190米。 CRH2A统型动车组重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”指重联动车组升起的两受电弓间距离须小于190米（） 两列CRH380A型动车组重联时各升1架受电弓运行，但不得采用模式（） 试述两列CRH2型动车组重联作业程序？ CRH2型动车组受电弓设置在（）车车顶 CRH2型动车组受电弓设置在车车顶（） CRH2型动车组在进行动车组重联操作时发生（） CRH2型动车组重联作业时，动车组司机复位重联车组紧急制动并，确认重联良好，重联作业结束（） CRH2型动车组重联操作时可能发生（） CRH2型动车组电器常用代号Pan代表受电弓（） CRH2型动车组设备代号中,受电弓用表示（） CRH2型动车组电器常用代号Pan代表受电弓（） CRH2型动车组重联作业时，动车组司机复位重联车组紧急制动并试拉，确认重联良好，重联作业结束（） CRH2型动车组受电弓升弓正常的压力值为（） CRH2型动车组受电弓接触压力范围是（） CRH2型动车组受电弓碳滑板磨耗后高度应（） CRH2对型动车组受电弓在3，6车（） CRH2型动车组受电弓监测系统检查流程是什么 CRH2型动车组同一受电弓两滑板的高度差限度为（）mm。 CRH2A型动车组重联作业完毕后，升起受电弓选择错误的是（）