（）是两个摩擦表面之间没有润滑剂介入，面直接接触时产生的摩擦。

润滑是在相对运动的两个接触表面之间加入润滑剂从而使两摩擦为润滑剂分子间的内摩擦，达成减少摩擦、降低磨损、延长机械设备使用寿命的目的的叫润滑（） 润滑膜的作用是将原来直接接触的干摩擦面分隔开来，变（）为润滑剂分子间的内摩擦。 润滑作用的机理是润滑剂能在相互运动的摩擦表面上形成足够牢固的（）或抗磨保护膜，避免摩擦表面直接接触形成干摩擦。 干摩擦是指两摩擦表面之间既无润滑剂又无湿气的摩擦（） 润滑就是用润滑剂减少或控制两摩擦面之间的（）。 润滑剂在摩擦表面之间形成一层油膜，使接触面不致产生碰撞或减少相互间的摩擦阻力（） 在两个滑动摩擦表面之间，由于润滑剂供应不充足，无法建立液体摩擦，只能依靠润滑剂中的极性分子在摩擦表面上形成一层极薄的绒毛状油膜润滑，是指（） 润滑剂在摩擦表面之间有（）作用 磨损最严重的是，无任何润滑剂存在时，物体表面直接接触的（） 润滑就是用润滑剂减少两摩擦表面之间的摩擦力或其他形式的表面破坏作用（） 在相互接触、相对运动的两个物体摩擦表面间加入润滑剂，将摩擦表面分开的方法称为润滑。根据润滑膜在物体表面的润滑状态分为无润滑、液体润滑、和混合润滑（） 润滑剂在工件摩擦表面形成一层油膜，使两个接触面上的凸起处不致产生撞击，并减少相互间的摩擦阻力，是（）作用 摩擦表面没有加入任何润滑剂，所发生的摩擦为（）。 润滑的基本原理是润滑剂能够牢固地附在机件摩擦面上，形成一种油膜，这种油膜和机件的摩擦面结合力很强，两个摩擦面被润滑剂隔开，使机件间摩擦变为润滑剂本身分子间的摩擦，从而起到减少（）的作用。 流体润滑是指摩擦表面完全被连续的润滑剂膜分隔开，变金属接触干摩擦为液体的内摩擦，通常液体润滑剂的摩擦因数仅为（） 两摩擦表面既无润滑剂又无湿气的摩擦为（）。 液体动压与液体静压轴运转时都是纯液体摩擦润滑把轴和轴承的两个摩擦表面完全隔离开，而不直接接触（） 干摩擦是指两固体摩擦面相互接触，中间完全没有润滑剂而作相对运动的摩擦（） 两摩擦表面直接接触的摩擦称为（） 润滑剂在摩擦表面之间具有缓冲和消振作用（）