福伊特电客车全自动车钩与过度车钩连挂时，为连挂妥当（）

简述全自动车钩，半自动车钩，半永久牵引杆的连挂特点 半自动车钩连挂是机械自动连挂（） 全自动车钩、半自动车钩、半永久牵引杆均可实现最先曲线连挂（） 列车的全自动车钩在连挂时能实现的自动连接（） 半自动车钩连挂时车钩部件动作（） 半自动车钩的连挂是电气自动连挂（） 连挂完成后，全自动车钩电钩头可自动恢复（） 全自动车钩主要位于，方便两列车的自动连挂（） 调车作业中连挂密接式车钩、客车车底、客车构造等车钩连挂状态难于确认的车辆时，连挂后须进行试拉确认（） 全自动车钩连挂准备工作为以下哪些选项（） 半自动车钩连挂是机械手动连挂（） 城郊线电客车全自动车钩要求连挂的速度不小于0.6KM/h 车钩自动跳开重新连挂时需（） 连挂时需要确认连挂位置，在连挂困难区域严禁直接连挂，应使用车钩连挂辅助装置进行连挂，连挂完毕后将车钩连挂辅助装置撤除。（） 全自动车钩准备连挂时，风管阀门使风管保持打开状态（） 全自动车钩的连挂系统由__、__、__三部分组成 车辆之间相互的冲击可以使车钩自动的连挂，连挂速度应控制在；连挂时须保证车钩水平及高度位置在连挂范围内（） 城郊线电客车全自动车钩的理论连挂范围为:以车钩贴合面的中心点为基准,上下()mm,左右( )mm。 工程车使用过渡车钩连挂电客车作业时应满足那些连挂条件（） 在半自动车钩连挂范围内，即使车钩之间有横向和垂向位移也能自动连挂（）